'In de Clemenskerk moet iets komen, maar niets van deze omvang'
De nadelen zijn voor de buurt, terwijl de gemeente, BOEi en de onderneemster voordeel hebben van het trampolinepark in de Clemenskerk.
HILVERSUM Nee, de buurt is niet tegen de komst van bedrijvigheid in de Clemenskerk. Sterker nog, daar moet een goede invulling voor gevonden worden. De komst van het indoortrampolinepark is dat totaal niet. De omvang past niet in de buurt en gaat voor heel veel overlast zorgen. Met 24 bezwaarschriften tegen de vergunning geven de bewoners een sterk signaal af.
"Wie zet er nou zo'n groot evenement in zo'n buurt? Hoe verzin je 't!", aldus bewoonster Ineke Bomhof. De Hilversumse krijgt bijval van buurtbewoners Daan van Alkemade en Jennie Fuhrie. De overlast waar zij en hun buren straks mee te maken krijgen als er duizenden bezoekers per jaar naar de Bosdrift 53 komen om lekker te gaan springen, is niet te overzien. Geluidsoverlast, een nog groter parkeerprobleem, meer gasdampen. Kortom: een enorme aantasting van de leefbaarheid in deze arbeiderswijk.
Van Alkemade zegt dat de dynamiek en het ritme van de buurt hevig ontregeld worden als Flight Deck 53 zich mag gaan vestigen in de leegstaande kerk. Volgens de Hilversummer wordt de wijk nu al maximaal belast wat betreft het verkeer. De auto parkeren in de Leliestraat is nu al een crime en het verkeer op de Bosdrift raast de hele dag door. Vanaf 18.00 uur neemt de drukte af, keert de rust langzaam terug en is het tot 7.00 uur stil.
"Deze onderneemster (Saskia de Wit, red.) doorbreekt dat patroon op brute wijze", meent Van Alkemade. Om tot 30.000 bezoekers in het eerste jaar te komen en later nog meer, moeten de openingstijden behoorlijk ruim zijn. Tot diep in de avond kunnen de bezoekers naar alle waarschijnlijkheid komen springen in de kerk. "Dat is dus het einde van de dynamiek en de rust in de buurt", aldus de Leliestraat-bewoner.
Het verzet rondom de leegstaande Clemenskerk is groot. "Iedereen heeft z'n eigen specifieke bezwaren", geeft Bomhof aan. De een vreest de avonden in de schijnwerpers te zitten van de auto's, een ander verwacht de eigen auto nergens meer kwijt te kunnen, steeds stationair draaiende wagens voor de deur te hebben of de gevaarlijke situaties die gaan ontstaan als de touringcars hun passagiers in en uit laten stappen op de Bosdrift omdat deze de draai niet kunnen maken naar de parkeerplaats. Weer een ander claimt dat de glas-in-loodramen met plaatjes ervoor aan geluid helemaal niks tegenhouden. "Als ik met mijn zoons naar het trampolinepark in Nieuwegein ga, moet ik na een uur oordoppen in. Dat zit op een industrieterrein en die ruimte is geïsoleerd. Wat denk je dat hier gebeurt. Dat geluid gaat er dwars doorheen", aldus Van Alkemade.
Volgens het drietal wordt het plan voor een trampolinepark er behoorlijk doorgedrukt. De bewoners winnen er niks mee als Flight Deck 53 zich mag vestigen. BOEi, eigenaar van de Clemenskerk, heeft dan eindelijk een huurder. De gemeente verwelkomt een onderneming die iets nieuws brengt naar Hilversum, zoals verantwoordelijk wethouder Floris Voorink heeft laten weten en De Wit en haar twee partners kunnen dan aan de gang met hun bedrijf.
Het is Bomhof, Fuhrie en Van Alkemade een raadsel waarom er geen maatschappelijke functie in de kerk kan komen. Nu buurtcentrum De Lelie door brand onbruikbaar is, is de nabijgelegen Clemenskerk een goede optie. De clubs en instellingen kunnen een deur verderop verder met hun activiteiten en de buurt behoudt het centrum. Met een andere bestemming valt ook goed te leven. De drie halen het idee van een vintagewinkel, dat plan ging niet door, aan. Zo'n kleinschalige onderneming had veel beter gepast bij de buurt.
Nog altijd is er geloof in de buurt dat het plan kan worden afgewend, ook al zijn eerdere bezwaren en argumenten van de hand gewezen. "Er zijn nog allerlei mogelijkheden", zegt Van Alkemade strijdbaar. De geijkte paden zijn te bewandelen. Daarom heeft de buurt op grote schaal bezwaar aangetekend tegen de vergunningaanvraag voor het trampolinepark. De Stichting Vrienden van de Clemenskerk is heel diep de materie ingegaan en heeft een lijvig bezwaarschrift van veertig pagina's opgesteld.
'Iedereen heeft z'n eigen specifieke bezwaren'
Daarnaast zijn er twee WOB-verzoeken (Wet openbaarheid van bestuur) ingediend. Dat betekent dat er binnenkort 950 pagina's, waaronder e-mails en brieven, de kant van de bewoners opkomen. Van Alkemade is een van de bewoners die mee helpt met het doorspitten van de hele correspondentie over de plannen van Flight Deck 53 binnen de gemeente. "Ik wil zien of ambtenaren professionele afstand hebben kunnen houden", zegt hij.
Veel geloof in een goede samenwerking met Flight Deck 53, als het al zover komt, is er niet. "Als de plannen doorgaan, wij krijgen geluidsoverlast en we kunnen met elkaar geen dingen afspreken, dan ben ik bereid iedere dag te gaan flyeren en alle bezoekers uit te leggen wat er hier gebeurt. Dat wordt dan geen prettige verhouding", meldt Van Alkemade.