Wanorde Oosterspoorplein aanpakken
In het centrum wordt inmiddels gecontroleerd op verkeerdgeparkeerde fietsen. Bij het station niet, tot ergernis van Patrick Weening van OSP.
hilversum "Het is al tien jaar een chaos op het Oosterspoorplein, maar in het grote gele raadhuis wordt dat maar spaarzaam opgemerkt." Dat zegt Patrick Weeining namens bewonersorganisatie OSP. Hij snapt er niets van dat Hilversum er alles aan doet om het centrum voor miljoenen op te leuken door foutgeparkeerde fietsen weg te halen, maar de fietsenchaos aan zowel de centrum- als oostzijde toestaat.
Weening was vorige week donderdag in het raadhuis om aan de verschillende politieke partijen tijdens een zogenaamde speeddate-avond (voor de zoveelste keer) zijn ongenoegen over dit onderwerp kenbaar te maken. En uiteraard vonden al die partijen dat er iets moet gebeuren op dat Oosterspoorplein. Maar dat kost centjes en bovendien zijn er al voorzichtige plannen om het stationsgebied en ook de spoorzone (Noorder- en Zuiderweg) op te knappen.
Maar voorlopig staan de fietsen op het Oosterspoorplein overal en nergens geparkeerd en is het daar een grote wanorde. Ook op de Zuiderweg zelf worden lukraak fietsen geparkeerd, ziet Weening. Gehandhaafd wordt er ook niet, alleen verkeerdegeparkeerde auto's krijgen een bon. "Handhaven is altijd lastig in Hilversum. Als je de politiek daarop aanspreekt, kijken zij alsof ze in hun broek hebben gepoept."
Weening meent dat het probleem Oosterspoorplein enorm wordt onderschat door de politiek. Pogingen in het verleden om er iets van te maken, bijvoorbeeld door toenmalig wethouder Frans van Osch, faalden jammerlijk. De Hilversummer pleit daarom - niet voor het eerst - voor een betaalde fietsenkelder aan die zijde van het station. En dat je door dat 'betaalde' de fietsers juist wegjaagt, gaat er bij hem niet in. "Dan komen ze maar lopend. Dat is nog veel groener dan fietsen. Het idee dat gratis je fiets parkeren een recht is, moet er echt uit. Ik erger me ook kapot aan mensen die in het centrum zo'n beetje de winkel in willen fietsen. Wat dat betreft snap ik de frustratie bij de gemeente. Maar als het gaat om citymarketing is het stationsgebied je eerste prioriteit."
