Meer ruimte maken voor de fiets
HILVERSUM Meer ruimte voor de fiets. Daar werkt de gemeente Hilversum aan. Dat betekent dat de Hilversumse fietspaden moeten worden aangepakt.
Omdat het onmogelijk is alle fietspaden tegelijk op de schop te gooien, heeft de gemeente bepaald welke paden belangrijk zijn en welke prioriteit hebben en welke minder. Daarvoor is het Fietsnetwerk opgesteld.
Maar waar te beginnen? Daarin zijn keuzes gemaakt. “Het liefst zou ik alle fietspaden in één keer aanpakken, maar dat kan niet”, meldt wethouder Annette Wolthers van Bereikbaarheid. “Met het Fietsnetwerk weten we nu waar onze prioriteiten liggen als het gaat om het verbeteren van bijvoorbeeld de verkeersveiligheid op de fietspaden of de ontwikkeling van het stationsgebied, maar ook bij groot onderhoud. Als een straat wordt opengelegd voor nieuwe riolering bijvoorbeeld dan nemen we de fietspaden direct mee”, meldt de D66-bestuurder.
Het Fietsnetwerk is opgebouwd uit drie varianten. De eerste is een ‘hoogwaardig regionaal fietsnetwerk', zoals de gemeente het vertelt (op het kaartje zijn dat de paarse lijnen). Deze fietspaden verbinden Hilversum met omliggende gemeenten en zijn bedoeld om snel te kunnen doorfietsen. Dan zijn er de hoofdfietsroutes (de blauwe lijnen). Dit zijn de belangrijkste fietsverbindingen in Hilversum zelf. Ook hier is de inzet van de gemeente op brede fietspaden, zodat er ruimte is voor meerdere fietsers naast elkaar. En de laatste variant is het basisnetwerk (groene lijnen). Hierbij gaat het om de fietspaden die gelden als alternatieve fietsroutes door Hilversum.
Volgens de gemeente is deze categorisering en prioritering een ‘goede basis' om met derde partijen in overleg te gaan voor het vinden van cofinanciering.